sss590新闻动态   News
搜索   Search

特斯拉受到美国机构对模型3安全声明的严格审查

2019/8/9 3:04:29      点击:

根据非营利组织宣传组织发布的文件,美国国家公路交通安全管理局去年向特斯拉公司的Elon Musk发出了一份关于模型3安全索赔的停止信函,并且已经传唤该汽车制造商提供有关几起车祸的信息。

美国国家公路交通安全管理局律师在10月7日的特斯拉博客文章中表示,该模型3已经达到该机构曾经测试过的任何车辆受伤的最低概率,法律透明度组织Plainsite周二发布的文件显示。监管机构表示,这些索赔与其关于碰撞等级的广告指南不一致,并要求联邦贸易委员会调查这些陈述是否属于不公平或具有欺骗性的行为。

通过“信息自由法案”要求获得的文件还包括NHTSA在几次崩溃后发送给特斯拉的信息订单,其中包括3月1日发生的致命故障,涉及在自动驾驶仪上运行的Model 3。

文件 - 在这张由国家运输安全委员会通过佛罗里达州公路Pa提供的照片

该机构定期从制造商那里收集有关潜在安全问题的信息,并有权发出传票。然而,传票是一种较少使用的收集信息的手段,Allan Kam是一名独立的汽车安全顾问,他于2000年退休,担任NHTSA的高级执法律师。

“如果它是传票,那么一般来说制造商会更快地关注它,这不是常规问题,”Kam说。“www.sss590.com以更迅速的方式和更严肃的方式处理。”

特斯拉的代表没有立即回复评论请求。联邦贸易委员会发言人拒绝发表评论。

“美国国家公路交通安全管理局致力于对行业进行严格和适当的安全监督,并鼓励向NHTSA报告任何潜在的安全问题,”该机构在一份声明中说,并补充称其特殊碰撞调查部门每年探测100多次碰撞安全问题和公司

美国国家公路交通安全管理局10月份发表声明,特斯拉对该机构的安全评级进行了描述。该机构表示,其碰撞测试结合了整体安全评级,并没有对获得相同评级的车辆进行排名。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在广告中使用其测试结果的指导方针警告说,使用诸如“最安全”和“完美”之类的术语来描述特定评级或整体评分是误导性的。

美国国家公路交通安全管理局在2013年发布了类似的声明,当时特斯拉称其Model S的车辆安全评分等于5.4星。该机构当时表示,它不会对超过五星级的车辆进行评级。

“这不是特斯拉第一次以可能导致消费者混淆的方式忽视这些指导方针,并给予特斯拉不公平的市场优势,”NHTSA的首席法律顾问乔纳森莫里森在10月17日写给马斯克的信中写道。

特斯拉的副总法律顾问艾斯普雷斯科特在一封回信中写道,该公司恭敬地不同意NHTSA。

“特斯拉为消费者提供了公正客观的信息,以比较具有五星级整体评级的车辆的相对安全性,”普雷斯科特在10月31日的一封信中写道。

普雷斯科特与NHTSA的Jeffrey Quandt之间的电子邮件交流,该机构在该机构的缺陷调查办公室工作,也建议监管机构每季度与电动汽车制造商的代表会面。

3月27日会议的议程草案包括自动驾驶仪性能的最新情况以及当月在佛罗里达州德尔雷海滩发生的事故的审查。在那次事故中,当一辆3型与半卡车相撞时,自动驾驶仪就开始了。死者司机的家人上周起诉了特斯拉。